灰鋁粉石墨醇酸面漆
　　産品相關别稱：灰鋁粉石墨醇酸漆 灰鋁粉石墨醇酸磁漆 石墨醇酸面漆 灰鋁粉醇酸面漆 灰鋁粉石墨面漆
　　灰鋁粉石墨醇酸油漆
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆又稱：灰鋁粉石墨醇酸磁漆、灰鋁粉石墨醇酸漆、灰鋁粉石墨面漆、灰鋁粉石墨漆。xdy灰鋁粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸樹脂、灰雲母氧化鐵、片狀鋁粉石墨漿、溶劑、助劑等嚴格按照鐵路标準tb/t1527-2011生産配制而成的醇酸面漆。青騰牌灰鋁粉石墨醇酸面漆有較好的光澤和物理機械性能；能在常溫下幹燥。灰鋁粉石墨醇酸面漆與特制紅丹酚醛（醇酸)防鏽底漆
、特制環氧富鋅防鏽底漆和棕紅雲鐵環氧中間漆配套使用，灰鋁粉石墨（灰雲鐵）醇酸面漆可塗敷於鐵路、公路橋梁鋼結構作防腐面漆。鋼橋主體
，橋欄杆、扶手、人行道托架、墩台吊籃、圍欄和橋梁檢查車等橋梁附屬鋼橋，用於氣候幹燥、腐蝕環境較輕的地區。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆廠家：鄭州雙牛塗料有限公司
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆組成
　　由中油度耐候型醇酸樹脂、灰雲母氧化鐵、片狀鋁粉石墨漿、助劑、溶劑配制而成。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆主要特性
　　1、長油度的醇酸樹脂具有良好的耐候性，長期暴曬不易粉化，使用壽命長。
　　2、鱗片狀的鋁粉石墨漿均勻地分布在塗膜内，地阻擋外來介質對塗層的滲。
　　3、有較好的光澤和物理機械性能；能在常溫下幹燥。
　　4、具有良好的附著力，與底漆有著非常好的粘結性。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆用途
　　用於各種鐵路公路橋梁鋼結構、鋼橋主體，橋欄杆、扶手、人行道托架、墩台吊籃、圍欄和橋梁檢查車等橋梁附屬鋼橋，用於氣候幹燥、腐蝕環境較輕的地區，機械設備及一般工程的保護、防腐塗裝。
　　适用於鐵路鋼梁保護（tb/t1527-2011）标準中規定的、5塗裝體系。該漆漆膜堅韌，對紫外線有較強的反射作用，耐老化，保護壽命可達10~12年，特别是與特制環氧富鋅防鏽底漆配套使用，壽命更長，預計可達20年以上。一般情況下無論是鐵路鋼橋塗裝、高壓線鐵塔塗裝，還是鋼鐵構築物塗裝，漆膜厚度要求達到70~120μm。對於普通灰鋁粉石墨醇酸面漆，如此厚的漆膜，一次性噴塗難以達到。而多次噴塗由於絕大多數都要求在野外或高空作業，作業次數越多，其難度和工作量越大，造成塗裝成本大幅度上升。爲解決這一難題，我們開發研制出厚膜型，一次性噴塗漆膜達到70~120μm，既不淋挂，幹燥快，防腐性能好，同時降低勞動強度，減少作業道數，提高工效，節約降耗，保障。厚膜型灰鋁粉石墨醇酸面漆已在普遍應用與大橋和一些高壓線鐵塔上使用，效果十分良好。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆基本參數
　　執行标準：tb/t1527-2011
　　顔色 灰色
　　光澤 有光
　　固體份含量45~54％
　　幹膜厚度40μm
　　理論用量109~116g/m2
　　閃點35℃
　　幹燥時間（25℃） 表幹≤4h，實幹≤24h
　　複塗間隔時間 底材溫度5℃25℃40℃
　




　　灰鋁粉石墨醇酸面漆施工：
　　表面處理塗有底漆或中間漆的表面應保持潔淨、幹燥
、無油、物、水份等。應注意底漆或中間漆的複塗間隔，如已超過長複塗間隔，則應對底漆或中間漆進行打毛處理
　　前道配套用漆特制環氧富鋅防鏽底漆、棕紅雲鐵環氧中間漆、鄭州青騰牌環氧富鋅底漆、特制紅丹酚醛防鏽底漆、特制紅丹醇酸防鏽底漆。
　　相關：灰雲鐵醇酸面漆、石墨醇酸面漆、環氧富鋅底漆、醇酸面漆、中灰醇酸防鏽漆、灰鋁粉石墨醇酸漆、灰鋁粉石墨醇酸磁漆、灰雲鐵醇酸面漆、灰鋁粉石墨面漆
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆施工條件
　　底材溫度不低於0℃，且至少高於空氣溫度3℃（溫度和相對濕度應在底材附近測量）。通常需要良好的通風，以確保油漆正常幹燥。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆施工方法
　　噴塗
：無氣噴塗或有氣噴塗。推薦採用高壓無氣噴塗。採用有氣噴塗應注意調整灰鋁粉石墨醇酸面漆粘度和氣壓。稀釋劑不宜超過10％，否則影響塗層性能。
　　刷塗：建議在灰鋁粉石墨醇酸面漆預塗和小面積塗裝時採用，但需要達到規定的幹膜厚度。
　　灰鋁粉石墨醇酸面漆施工參考
　　1、鋼梁表面用噴砂或抛光除鏽，要求徹底，無殘留面漆及失效底漆，無鐵鏽，除盡氧化鐵皮，露金屬灰色光澤。噴砂後的表面峰谷不大於30um。
　　2、使用前可提前1-2天倒置漆桶，以利於減輕油漆的沉澱結塊。
　　3、使用前要求充分攪勻，少加稀釋劑調整至施工粘度，用120目銅絲篩過羅，除去漆皮和雜線（該漆包裝時，色漿在下層，清漆在一上層，所以打開漆桶後，定要充分攪勻，有條件應用機械攪拌）。
　　4、灰鋁粉石墨醇酸面漆施工使用噴塗，粘度稍籌，在塗4号杯測75-90s爲好，用壓力爲5-6kg/cm2時噴塗，塗布較好的表面應呈現美術花紋。
　　5、要求底面漆各二道，面漆三道，幹漆膜總厚度達200微米以上爲宜。
　　6、每道需要幹透後才能噴下道，一般二道漆之間應隔48h以上。